中国铁路总公司宣布，电子火车票来了，从此和纸质车票说再见。

　　11月22日，铁路部门在海南环岛高铁，实行电子客票服务试点，刷身份证+扫码进站。
 

　　旅客在车站购票后，可以拿到一张购票信息单，有点像超市购物小票，记录了旅客购票车次、座位号等信息，不作为乘车凭证。

　　无论通过何种渠道购票，购票成功后，旅客都会收到铁路部门推送的电子客票通知单。并可根据需要选择，是否打印报销凭证。

　　旅客可在售票窗口、自助售票机，打印报销凭证，有效打印截止日期为乘车后30天内。

　　报销凭证外观类似于纸质车票，与纸质车票不同的是，上面写着“仅供报销使用”六个字，并且没有具体座位信息。

　　旅客进站和检票时，只需身份证就可以了，所以如果旅客，不打印购票信息单和报销凭证，不影响进站上车。

　　铁路总公司有关部门负责人介绍，现有的铁路旅客车票，为红色条码票和蓝色磁介质车票两种，均采用实名制，集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体，旅客需凭车票乘车。

　　实行电子客票，就是将纸质车票承载的旅客运输合同凭证、乘车凭证、报销凭证功能相分离，依据有关法律条文规定，以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证，推进乘车凭证无纸化和多样化，报销凭证逐步电子化。

　　如今，我国火车票升级变迁已经历过四代。回看这几代的火车票，苏小新只想说，“真的是老了呀”。

　　第一代：纸板火车票

　　这是25mm×57mm的“纸板票”，这种车票使用的时间最长，堪称“爷爷辈儿”。从上世纪40年代开始至上世纪90年代结束。

　　第二代：软纸火车票

　　1997年，“纸板票”被“软纸票”取代，淡粉色铺底的车票上印有一维码。使用这种车票后，售票时间也由过去手工售票最快每张96秒缩短至3至5秒。

　　2009年12月10日起，软纸车票的一维条码改为使用二维条码防伪车票系统。这是一次信息升级：车次、价格、售出地、购票类型等信息，都能加密成二维码打印在车票的票面上。

　　第三代：磁介质火车票

　　2007年7月1日，推出磁介质车票，它利用磁介质记录票面信息，可在自助检票机上使用。

　　据报道，车站使用的全自助验票机（俗称“刷脸机”）配合验磁质火车票，最快10秒就能通过，是人工验票的10倍！

　　第四代：无纸化火车票—身份证

　　除了二代身份证外，外国人居留证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证，也可直接刷证检票进站上车。

　　在12306网站购买电子票旅客，还可以凭12306手机APP生成的动态二维码，通过车站自动检票机，扫码办理进出站检票手续。（苏州新闻微信）